来源： 中国广播网    时间： 2015-07-23

央广网北京7月21日消息 据经济之声《交易实况》报道，哪家企业能在短短三个多月时间里吸引总书记和总理接连到访？答案就是中国中车长春轨道客车股份有限公司。上周末，国家主席习近平来到长客股份考察。今年4月，国务院总理李克强也视察过长客股份。高层领导人为何先后调研长客股份，背后有何深意？

现在，无论是产业升级还是战略转型，以“中国制造2025"”为核心的中国装备制造无疑已成为重要王牌。铁路设备产业近两年在国际国内的亮眼表现不仅成为领导人的外交名片，也成为中国装备出海的先骑部队。

铁路设备行业有哪些投资亮点？6月份，中俄高铁项目签署合同，中国企业负责俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计，标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步。长客股份是动车组装备供货和本地化生产的责任单位。铁路设备行业近两年发展很快，目前这个行业整体产值是什么样的情况？华龙证券高级投资顾问任亮就此做出了深入的解读与分析。

任亮：莫斯科—喀山高铁建项目总长770公里，预计投资200亿美元，按照10%计算，车量需求可能超过20亿。虽然看此项目不大，但考虑到铁路的连通性，有可能意味着俄罗斯后续数千公里新建高铁的计划和10万公里铁路改造都可能采用中国的高铁技术。根据德国方面的统计，俄罗斯对铁路设备和服务的年需求规模能达到150亿欧元左右，仅次于中国和美国。目前来看，我国铁路现在建设规划是四横四纵，连接四横四纵的最高干线还有高速城际，以及低速城际的四种线路。从十三五竣工的里程来看，重要干线和城际铁路是十三五的一个重点，竣工里程分别达到十三五竣工里程的36%和43%，其2015年铁路的固定资产投资达到7400亿元，十三五年均的投资在5020.3亿元。十三五的城轨、地铁也会迎来投资的高峰，到2020年城轨地铁还有4441公里还未建设完成，是2013年底通车里程的1.73倍。所以目前来看，2014年和2015年投资额为992亿的十三五期间地铁、城轨的总投资也能达到1.8万亿，年均3600亿左右。从产业链具体来分析，基础设施建设占比比较大能达到50%以上，智能化的建设占总投资的20%，电器化和信息化相对来说这个行业分裂比较多，壁垒比较高，但也占整个投资的15%。所以目前来看，根据十三五的规划以及完成和没有完成来看，包括动车和城铁依然有比较大的空间。